GOODWOOD: BRITISH ORGANIZE BEST!!!

Il detto dice "British bikes best" ma in questo caso bisogna dire "British organize best" perchè credo difficilmente al mondo si riesca a trovare un evento di auto d'epoca e non solo così incredibile in termini di qualità quantità e cura ma andiamo con ordine.

Da tempo si parlava di un'ipotesi di gita al revival di Goodwood, finalmente detto fatto prenotati gli aerei, il Prof. Lombardi si è dato da fare per la villetta dove alloggiare nella splendida campagna del Sussex, mogli e figlo (il mio) al seguito e via , arrivo al Giovedì e poi full immersion nell'evento .
Il Revival si svolge ormai da svariati anni nel circuito di Goodwood costruito negli anni trenta da lord March (nonno dell'attuale proprietario della tenuta ed organizzatore) la pista è stata usata per vere e proprie corse fino alla fine degli anni sessanta poi utilizzata sporadicamente come pista di collaudo oggi è sede del Festival of Speed di Luglio ed appunto del Revival ed altri eventi che spaziano dal golf all'ippica al cricket.

Per tre giorni in pista ed intorno alla pista il tempo ritorna indietro e ci si ritrova calati incredibilmente nell'atmosfera delle corse e non solo del 30, 40, 50, 60, auto e moto, aerei biciclette trattori luna park tutto rigorosamente in funzione, restaurato ed impiegato come all'epoca.
Per quanto riguarda le auto che ovviamente fanno la parte del leone è difficile elencare tutto ma basta dire che il meglio delle Formula Uno dai primi anni 50 agli anni 60 era degnamente rappresentato da Ferrari Alfa Maserati BRM Lotus ERA Cooper, le sport, le turismo le formula 500 le formula junior tutte divise nelle rispettive categorie ed impegnate in corsa in diversi trofei.

Si è celebrato il centenario della nascita di Fangio ed erano presenti quasi tutte le auto su cui l'argentino ha corso, su ognuna ha girato in pista un campione del passato, Moss, Surtess, Stewart la nostra De Filippis, Bell, Mass tutti disponibili a due chiacchere quando li si incontrava nei paddock (dove siamo riusciti ad entrare grazie ad un cappello di mia moglie che ha destato l'ammirazione di un addetto alla verifica degli accrediti).

Moto moto moto ed anche qui il meglio era rappresentato in ogni disciplina dalle corsaiole Norton MV Agusta Sunbeam, a quelle da trial che avevano apposita pista dedicata ai sidecar da pista e da trial.
Veniamo agli aerei (dimenticavo che all'interno del circuito c'è una piccola pista) quale posto ideale se non Goodwood per celebrare i 75 anni del mitico Spitfire, arma fondamentale per le truppe Britanniche nella seconda guerra mondiale, ebbene ne esistono solo 10 nel mondo ancora funzionanti....erano tutti e dieci in pista ed hanno dato spettacolo per tre giorni consecutivi, a fare buona compagnia una fortezza volante e un po' di biplani della prima guerra mondiale (sempre dinamici ovviamente).

L'elenco di quello che si ammira sarebbe interminabile, i negozi interni tutti solo ed esclusivamente d'epoca, i punti ristoro: roulotte anni 50 attrezzate, i mezzi di soccorso e le ambulanze, i trasferimenti per il pubblico da un punto all'altro sono fatti tutti su carri di legno trainati da trattori...neanche a dirlo, d'epoca!!!
La cura manicale per il dettaglio, i biglietti il programma tutto su cartoncino, con poche sterline si acquista una piccola radiolina da orecchio che per tre giorni racconta in tempo reale quello che succede perchè tale e tanti sono i punti di interesse che è difficile stare dietro a tutto.

Non da ultimo il pubblico che non è contorno ma è parte dell'evento, per comprenderlo basta dire che in tre giorni 180 mila persone hanno assistito all'evento, buona parte di questi era li con la propria auto d'epoca che poteva essere un RR Phantom 3 o una Hillman Imp che veniva parcheggiata nel prato dedicato (in pratica un museo della storia dell'auto visto che in un unico spazio erano concentrate circa 20mila auto d'epoca, l'abbigliamento di quasi tutti è in tono con l'evento, chi rispolvera qualcosa del nonno, chi usa le vecchie divise militari, chi si fa fare appositamente dal sarto un vestito per l'occasione.

Noi abbiamo cercato di non sfigurare chi più e chi meno, la voglia di tornare nel 2012 per assaporare un qualche cosa di unico c'è già, il massimo sarebbe un giorno poter correre ma ad ora è solo un sogno...Per ora allego qualche immagine che in minima parte rende l'idea di cosa è il Goodwood Revival.

Nicolò Caffarena

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